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  • 05
    2017-01
    礦車連接裝置定期試驗制度

    礦車連接裝置定期試驗制度
    一.各單位使用的礦車連接裝置均由運輸區管理,各崗位使用的連接裝置統一編號,連接裝置使用前均由把鉤工檢查,對于變形、裂紋、彎曲、開焊的連接裝置要及時更換。
    二···

  • 19
    2016-12
    三環鏈的拉伸試驗應符合的要求

    三環鏈的拉伸試驗應符合如下要求: 

    品種 直徑,mm 試驗負荷,KN 破斷負荷,KN 

    三環鏈 30 120 ≥510 7.1

    三環鏈在試驗負荷下的伸長率應不大于2%;破斷負荷下的伸長率應不小于 ···

  • 19
    2016-12
    三環鏈的尺寸偏差規定

    三環鏈的尺寸偏差應符合如下規定: 

    1、直徑φ30 +1/-0.5 節距 +5/- 5 內寬 +2/- 2 

    2、圓環鍛造表面應光潔,不允許過燒,無裂紋,毛邊高度不大于1mm,重皮及傷痕磨平后的凹下深度應不···

  • 19
    2016-12
    萬能環使用方法

    萬能環使用方法: 

    萬能環是目前我國礦山地面和井下巷道窄軌鐵路運輸車輛,兩節車連接用的重要元器件。

    萬能環使用時將轉環鏈放于兩車之間,···

  • 13
    2016-12
    三環鏈使用要求

    三環鏈使用要求

    1、初次使用前和使用后每隔2年,必須逐個以2倍于其最大靜荷重的拉力進行試驗,發現裂紋或永久伸長量超過0.2%時,不得使用。  

  • 13
    2016-12
    卓力三環鏈加工流程

    卓力三環鏈加工流程  
    1、鋸床下料。  
    2、采用中頻加熱,中頻功率200KW,冷料自動提升送進至中頻加熱爐加熱。  
    3、棒材加熱后自動送至熱態編鏈機進行編環···